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	<title>OLYMPIA &#8211; Shop Bike Cicli Carreri</title>
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	<description>Shop Bike Cicli Carreri</description>
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		<title>Olympia Challenge 28</title>
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		<pubDate>Sun, 11 May 2025 17:19:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[CHALLENGE è una allroad leggera e versatile, performante e allo stesso tempo piacevole da guidare sui terreni misti.  Le linee del telaio in carbonio esprimono una forte personalità, anche se racchiudono geometrie non estreme, pensate per consentire agli amanti del fast gravel una pedalata confortevole ed efficace anche sulle lunghe distanze. Il carro posteriore ospita il forcellino universale UDH, compatibile con i vari tipi di trasmissione. Ampi e funzionali i passaggi ruota, che permettono di montare coperture fino a 45 mm (700x45c). Se equipaggiata con ruote da a

CHALLENGE è una allroad leggera e versatile, performante e allo stesso tempo piacevole da guidare sui terreni misti.  Le linee del telaio in carbonio esprimono una forte personalità, anche se racchiudono geometrie non estreme, pensate per consentire agli amanti del fast gravel una pedalata confortevole ed efficace anche sulle lunghe distanze. Il carro posteriore ospita il forcellino universale UDH, compatibile con i vari tipi di trasmissione. Ampi e funzionali i passaggi ruota, che permettono di montare coperture fino a 45 mm (700x45c). Se equipaggiata con ruote da asfalto, Challenge è una bici che sa farsi apprezzare dagli stradisti più convinti per scorrevolezza e reattività. Dispone in oltre di agganci per il porta borraccia sia sopra il tubo orizzontale che sotto il tubo obliquo. Questi sono stati elegantemente integrati e possono essere coperti da un inserto in gomma se non vengono utilizzati, rispettando così le linee del telaio.

sfalto, Challenge è una bici che sa farsi apprezzare dagli stradisti più convinti per scorrevolezza e reattività. Dispone in oltre di agganci per il porta borraccia sia sopra il tubo orizzontale che sotto il tubo obliquo. Questi sono stati elegantemente integrati e possono essere coperti da un inserto in gomma se non vengono utilizzati, rispettando così le linee del telaio.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Telaio</p>
<p>Carbon Toray T1000 – T800 – M40J Latex EPS Monocoque UDC Hi Module</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>CATENA</p>
<p>Shimano</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>FORCELLA</p>
<p>Challenge Carbon Monocoque</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>SELLA</p>
<p>San Marco GND</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>GUARNITURA</p>
<p>Shimano FC-RX820 (48/31T)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>REGGISELLA</p>
<p>X-FEEL</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>CAMBIO</p>
<p>Shimano RDRX820 12s</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ATTACCO</p>
<p>X-FEEL Integrated</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>DERAGLIATORE</p>
<p>Shimano FDRX820</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>CURVA</p>
<p>X-FEEL Integrated</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>COMANDI</p>
<p>Shimano RX610</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>FRENI A DISCO / DISCHI</p>
<p>Shimano RX400 / RT10</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>PORTA BORRACCIA</p>
<p>Elite Paron Race</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>CERCHIO / MOZZO</p>
<p>X-FEEL Gravel / Shimano RS-470</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>CASSETTA</p>
<p>Shimano HG701 (11/36)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>COPERTURE</p>
<p>Schwalbe G-one Bite TLE 45-622</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>PESO</p>
<p>10,25 Kg</p>
<p>&nbsp;</p>
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